+7 (499) 110-86-37Москва и область +7 (812) 426-14-07 Доб. 366Санкт-Петербург и область

Нужны ли права на лодку надувную

Государственная инспекция по маломерным судам установила следующие правила - если лицу принадлежит лодка, не подлежащая обязательной государственной регистрации, то права на управление моторной лодкой иметь не обязательно. На управление лодкой, подлежащей регистрации, права нужны обязательно. Получить их можно по тому же принципу, что и водительское удостоверение — пройдя курсы, сдав теоретический и практический экзамены. Не нужно регистрировать лодки , оснащенные двигателем мощностью до 8 кВт 10,88 лошадиных сил. Суммарный вес лодки с мотором при этом должен быть не более килограммов. В противном случае плавательное средство должно быть зарегистрировано в установленном порядке.

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам, представленным на сайте. Это быстро и бесплатно!

Содержание:
ПОСМОТРИТЕ ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Нужны ли документы на лодку с мотором ?

Регистрация лодки

Добавлять комментарии могут только зарегистрированные и авторизованные пользователи. Комментарий появится после проверки администратором сайта. Версия для слабовидящих. Категории 2 : Защита от ЧС Общество. Если Вы заметили ошибку в тексте, выделите необходимый фрагмент и нажмите Ctrl Enter. Заранее благодарны! Новые правила ГИМС о регистрации и праве управления маломерным судном с двигателем меньше 10 л.

Многие пользователи маломерных судов, в том числе и надувных лодок ПВХ часто задают такой вопрос: Нужна регистрация лодки и лодочного мотора? Нужны ли права на управление лодкой и лодочным мотором? Особенно часто я слышу такие вопросы от новичков, которые собираются купить надувную лодку ПВХ и подвесной лодочный мотор к ней.

На эти вопросы я сейчас и постараюсь ответить, как говорится пролить луч света в эти тёмные дебри сводов, правил, постановлений, и законов. В своей статье буду применять материалы взятые из своей переписки с нашим ГИМС, которое мне отвечало на именно эти два вопроса. А также достоверных материалов, взятых из надёжных источников в интернете.

Читаем статью внимательно и вдумчиво, чтобы было всё досконально понятно, и не было каши в голове. Улавливаем только важные моменты, которые снимут все ваши вопросы. Из писем и звонков в редакцию видно, что текст закона оставляет непонятными многие практические вопросы, касающиеся регистрации и снятия с учета плавсредств, правил их эксплуатации и т. Какие лодки и моторы больше не подлежат государственной регистрации? Правда, тут есть одно но: каким образом определяется масса судна?

В разъяснениях к закону В. То есть масса определяется не по паспорту лодки, а взвешиванием судна, причем полностью укомплектованного. Вопрос: если лодка укомплектована подвесным мотором мощностью до 8 кВт и ее масса в такой комплектации превышает кг, она подлежит регистрации или нет?

Все специалисты ГИМС, которым мы задавали этот вопрос, были единодушны: масса лодки оценивается вместе с мотором. Нужно ли проходить техническое освидетельствование плавсредств, которые не подлежат регистрации? Об этом в разъяснениях ГИМС сказано однозначно: нет, не нужно. Кроме того, по новому порядку от освидетельствования освобождается и одна категория зарегистрированных маломерных судов.

Другими словами, если у вас есть, к примеру, деревянная гребная лодка весом больше кг, то ее придется зарегистрировать, но возить на ежегодный техосмотр ее не надо. Как быть владельцам ранее зарегистрированных плавсредств, которые, согласно новому порядку, регистрации не требуют? Во-первых, принудительному снятию с учета такие плавсредства не подлежат. Но при этом о двух вещах забывать не стоит.

Первая — транспортный налог. Второе, о чем не стоит забывать, это риск различных неприятностей в том случае, если лодку у вас украдут, а потом совершат с ее помощью какое-нибудь злодеяние. Придется долго доказывать, что вы тут ни причем. Чтобы снять лодку с учета, владельцу необходимо с соответствующим заявлением обратиться в ГИМС по месту регистрации плавсредства.

Нет, не нужно. До 27 мая суда регистрировались по прежнему порядку в судовых книгах. С 28 мая началась регистрация маломерных судов в соответствии с новым законом в реестре маломерных судов. При этом присвоение бортовых номеров, следующих за последним номером, зарегистрированным в судовой книге, продолжается в реестре.

То есть прежняя регистрация сохраняется, как и бортовые номера. Нужно ли на подлежащем госрегистрации маломерном плавсредстве иметь должным образом оформленную судовую роль? Действительно, новый закон требует, чтобы в числе документов на борту зарегистрированного маломерного судна имелась судовая роль.

Нужно ли проходить аттестацию на право управления маломерным судном с двигателем меньше 10 сил? То есть если у вас мотор мощностью до 8 кВт включительно и лодка массой до кг не путаем с грузоподъёмностью , то водительские права не требуются. Крючек в своем письме от Мы намеренно более подробно остановились на вопросе о водительских правах и привели соответствующие выдержки из официальных документов, чтобы у рыбаков имелись твердые аргументы на случай возможного конфликта на воде с инспектором ГИМС.

Как изменятся размеры госпошлины за регистрацию маломерного судна и за прохождение его технического освидетельствования? Теперь можно смело сделать выводы на следующем примере: Если вы взяли лодку ПВХ длинной , весом 98 кг. Так как общий вес вашей лодки с мотором меньше кг.

Ну вот пожалуй и всё. Осталось только пожелать всем удачи при эксплуатации своих лодок и моторов на открытой воде. И не забываем, что спасательные жилеты, концы Александрова, фонарик, свисток, и черпак для воды если нет электронасоса для откачки ещё никто не отменял, даже ГИМС. Поделиться в соцсетях:. Добавить комментарий Добавлять комментарии могут только зарегистрированные и авторизованные пользователи.

Вход на сайт.

Новые правила ГИМС о регистрации и праве управления маломерным судном с двигателем меньше 10 л.с.

Обычно люди задумываются про права на управление моторной надувной лодкой установив на нее подвесной мотор. Вполне логично, что права для лодок с жесткими корпусами нужны, на зачем они для надувных лодок с маломощными двигателями непонятно. В конце концов, контролирующие органы могли бы сделать ограничения по мощности двигателей. Но правила, есть правила и права на моторную лодку нужно получать. Хотя на многих небольших реках никто никогда не видел водной милиции. Получить права можно в специальных сертифицированных центрах после непродолжительного обучения. Услуга эта платная.

А так получается, что при любом лодочном моторе, даже установленном на надувные лодки, нужны права. Но правила, есть правила и права на.

Нужны ли права на лодку в Украине?

Не так давно до года все лодки с мотором назывались маломерными судами, и их нужно было регистрировать в Государственной инспекции по маломерным судам ГИМС. Сегодня все эти ужасы можно забыть как страшный сон. С года вместо маломерных судов появились плавательные средства плавстредство — всё, что весом меньше кг и с мотором меньше 8 кВт Исключительно по воле самого владельца — хочешь регистрируй, как раньше, хочешь так просторы водные борозди, никто с тебя не спросит. Помнить только две характеристики, связанные со своей лодкой: 1. Вес лодки вместе с мотором но без бака, груза и пассажиров : — если до кг, не надо регистрировать; — если больше, надо. Мощность мотора: — до Всё, что не подлежит регистрации см. Никаких санкций за это не следует. Инспектор по имеющимся надписям на лодке и моторе определяет, плавательное средство или маломерное судно перед ним.

Требования ГИМС для «чайников»

Какие лодки не требуют регистрации и прав судоводителя Имя Запомнить? Пароль Правила форума Справка Календарь Все разделы прочитаны. Какие лодки не требуют регистрации и прав судоводителя. Приветствую обитателей форума. Надеюсь что с разделом угадал.

Итак, вы обзавелись компактным и демократичным средством передвижения по воде — лодкой из ПВХ. Прежде чем вы сможете в полной мере оценить качество покупки на практике, не мешает обезопасить себя юридически.

Нужны ли права на лодку с мотором 10 л.с?

Ваш email:. Ваш пароль:. Вы купили надувную лодку, чтобы иногда порыбачить или отдохнуть с семьей, друзьями. Однако, учитывайте, что вам следует оформить все документы на управление и права в соответствии с законодательством Украины. Практически все виды маломерных судов с мотором должны быть зарегистрированы в соответствующих инстанциях. Если не желаете оказаться неожиданно перед вопросом уплаты штрафа, следует побеспокоиться об обучении и получить соответствующие права на лодки надувные.

Права на управление моторной лодкой: современные реалии

По закону, регламентирующему регистрацию маломерных судов, моторную лодку весом до кг включительно и с ПЛМ до 10,88 л. Но вот нужны ли на такую моторную лодку права? На первый взгляд вроде бы всё ясно, и давайте борщ отдельно, котлеты отдельно. Есть закон устанавливающий порядок регистрации маломерных судов, и есть Правила аттестации судоводителей на право управления маломерными судами, поднадзорными ГИМС. Правил говорит нам, что удостоверение на право управления судном нужно иметь, если мощность двигателя данного судна более 3,68 киловатт, то есть 5-ти л. Масла в огонь подлил Вадим Вадимович Серегин, начальник Управления безопасности людей на водных объектах.

Но вот нужны ли на такую моторную лодку права? Те кто говорит, что права на нерегистрируемую лодку не нужны аргументируют байдарок — менее килограммов и надувных безмоторных судов — менее.

Права на надувные лодки с мотором, нужны ли?

С принятием Кабмином Согласно постановлений Кабинета Министров Украины, маломерные судна см. Владельцы моторных суден и катеров, дополнительно обязаны пройти аттестацию курсы на право управления маломерным судном.

Нужно ли регистрировать надувную лодку?

Добавлять комментарии могут только зарегистрированные и авторизованные пользователи. Комментарий появится после проверки администратором сайта. Версия для слабовидящих. Категории 2 : Защита от ЧС Общество. Если Вы заметили ошибку в тексте, выделите необходимый фрагмент и нажмите Ctrl Enter.

.

.

.

ВИДЕО ПО ТЕМЕ: НУЖНО ЛИ РЕГИСТРИРОВАТЬ ПВХ?РЕГИСТРАЦИЯ ЛОДКИ.
Комментарии 4
Спасибо! Ваш комментарий появится после проверки.
Добавить комментарий

  1. Дмитрий

    Добрый день Тарас! Спасибо за видео выложенные вами! Думаю многим они принесли пользу. У меня к вам такой вопрос: у нас общественная организация,в которой преимущественное большинство пенсионеров. Работы в организации не большие и периодические,в которых участвуют несколько человек и то они могут меняться. Работаем на так называемых общественных началах,так как оплачивать бухгалтера мы не готовы материально. Были попытки оформить одного старшего человека,но налоги и бухгалтерская работа стоила бы очень много. Не противоречим ли мы законодательству, возможно ли такая форма взаимоотношений на общественных началах в наше время? Будете добры ответьте и если сможете не называя меня

  2. crimguistof

    Ну а як же Стамбульська конвенція? Цей закон повністю їй суперечить?

  3. Парфен

    Нет друзья этот вопрос провакационный. Народ хотел попроще и значительно дешевле условий на ввоз авто из Европы. Народ щас попросту пытаются наепать или уже это сделали. Всем хочется стабильности , а никак на мыльном пузыре потому и были и есть требования!

  4. etissabko

    Мое мнение АЕС специально была создана для того чтобы держать под контролем владельцев евроавтомобилей, направлять и управлять их недовольством и в случае повышения градуса напряжения не дать ситуации выйти из под контроля. В чем АЕС отлично справилась.